Triexpert mel v nabidce Profile Design. Ale bratru za nejake petikilo. Za ty prachy se raději jeden večer totálně rozbiju v hospodě, přijde mi to jako lepší investice :) Stejně ti to prd ušetří (moc už to hrotíš, Advide). Kde pak dáš rezervu s pumpu, kdž ne pod sedlo?

Nehrotím to, nešlo mi o aerodynamiku, prostě se mi to líbí. Ale pětikilo je moc. To si radši přidám na sedlovku nebo něco užitečnějšího.

tak dokonce 600: http://www.triexpert.cz/…ck-s10157920

O pět piv víc.

mně se to líbí. Viděl jsem pumpu s galuskama chycenou k tomuto k dvojkošíku. Nevypadalo to bůhvíjak, ale funkci jistě plnilo. Nové kolo je potřeba trochu vyšperkovat:-))

Takovéhle vychytávky beru jako užitečné pro ty, co dají 180 pod 6hodin a nemusí chodit chcát … 2bidony v rámu stačí s přehledem pokud nemáš 0,5l. Navíc ověšené kolo tedy zrovna nemusím! Možná budeš „in“, ale aby tě pak nepředjížděli s páčkama na rámu 

Nevěděl jsem, kam to dát.

Dnes jsem byl poprvé na silničce. Byla to nádhera. Včera jsem si koupil pumpu na kolo, dnes pořádně dofoukl a jelo to jako blesk. Průměrná rychlost byla jako pár dní před úrazem, ale tepovku jsem tenkrát neměřil, tak to nemůžu porovnat. Ale trasa byla stejná. A určitě mám lepší techniku šlapání. No ale hlavně mi to prostě jelo, bylo krásně, zdravil jsem se s dalšími cyklisty a vůbec. A všechny jsem předjel. :) Jó hrazda ve větru, to je věc. :) A hlavně jsem si nic neulomil. 

vsuvka pro trenéra: 40km, avg speed: 28km/h, avg tepy: 146, avg kad.: 90

A udělal jsem objev, že ten mikroposuv převodníku funguje. Já to teoreticky věděl, ale prakticky jsem to nějak nechápal. A hle, dnes jsem nad tím trochu bádal a fakt se to při mikroposuvu přestane řetěz dotýkat velké pily.

[quote=Advid]A u­dělal jsem objev, že ten mikroposuv převodníku funguje. Já to teoreticky věděl, ale prakticky jsem to nějak nechápal.[/quote] Poridil jsem silnicku nedavno a mikroposuv nechapu ani teoreticky. Ma to Tiagra? Jak to funguje? Diky za vysvetleni, pripadne i za upozorneni, ze jsem uplne blbej.

burak: Každý nějak začínáme. Jestli mám Tiagra mikro posuv nevím, ale možní to zjistíš z následujícícho popisu.

Tři polohy přesmykače – (mikroposuv) který zabraňuje drhnutí řetězu o smyk na extrémních převodech. například pokud máš zařazenou malou placku a předposlední nejmenší pastorek, tak si cvakneš o mikropolohu nahoru. napoak pokud má velkou a druhý největší pastorek, tak si cvakneš o polohu dolů Autorem je Doom z cyklodiskuze.cz.

Já to z tohoto popisu moc nechápal a když jsem měl vepředu malou placku a vzadu třeba prostřední a chtěl jsem dát vzadu těžší převod, tak jsem slyšel, jak se řetěz vepředu tře o velkou placku. Tak jsem radši zařadil velkou vepředu, aby se mi to neničilo. No a teď už vím, že stačilo jednou cvaknout a přesmykač by se posunul o tu mikropolohu a netřelo by se to.

Kdybys to ani takhle nepochopil, můžu to nakreslit. :)

Retez mi drhne, kdyz jedu na velky tac a nejaky maly pastorek. Na razeni mam polohu, jako bych chtel radit jeste vetsi tac (ktery uz tam neni). Pak to drhnout pochopitelne prestane. To je teda onen mikroposuv? Zda se mi to takovy humpolacky a podle jmena jsem doufal, ze tam je jeste neco sofistikovanejsiho… Zajimavy, ze na horskym nic podobnyho nepotrebuju a retez nedrhne, a na starym kole se problem elegantne resil „analogovou“ packou presmykace.

[quote=burak]Retez mi drhne, kdyz jedu na velky tac a nejaky maly pastorek. Na razeni mam polohu, jako bych chtel radit jeste vetsi tac (ktery uz tam neni). Pak to drhnout pochopitelne prestane. To je teda onen mikroposuv? Zda se mi to takovy humpolacky a podle jmena jsem doufal, ze tam je jeste neco sofistikovanejsiho… Zajimavy, ze na horskym nic podobnyho nepotrebuju a retez nedrhne, a na starym kole se problem elegantne resil „analogovou“ packou presmykace.[/quote] Máš blbě seštelovaný dorazy. Přitáhni si trochu horní doraz. Mikropusov je indexovaná mezipoloha mezi malou plackou a pilou. Když jdeš u shimana z pily dolů, tak tou odřazovací páčkou trochu ťukneš, a máš mezipolohu. Na podřazení musíš víc zabrat. Pokud tahám z malého na pilu, tak mi to jde přímo na velký bez mezipolohy.

[quote=pug]Pokud tahám z malého na pilu, tak mi to jde přímo na velký bez mezipolohy.[/quote] Tak nejde. Včera jsem to zkoušel a zjistil jsem, že to jde nahoru i s mezipolohou. Do včerejška jsem to nějak nevnímal.

Hodím to sem – na kopcovitého Elbamana potrebujem prestavať zadný pastorok tak, aby majväčšie zadné kolo bolo 28. Ja sa do toho absolútne nerozumiem, dá sa to jednoducho vymeniť na štandardnej ultegrovej kazete 13–23 – 9 kolečko. Resp. koľko ozubených koliečok sa dá vymeniť zhora a koľko z dola, lebo mám pocit, že na závodoch je aj tá 13-ka zase moc veľká a niekedy by som dokázal točiť aj 11-ku – dole kopcom, resp po vetre. Ďík.

Inak pre pobavenie, prečítajte si úvodný príspevok tohoto vlákna od Zuzky, ktorý písala ešte ako „neskúsená“ triatletka a teraz je to hviezda.

kupovat pastorky je dost neefektivní záležitost, protože jsou docela drahé. Kup si rovnou celou kazetu. Origo ultegrová devítipastoková kazeta 11–28 se nedělá, s největším rozsahem se dostane 12–27, třeba tady: http://www.bike-eshop.cz/…tegra-6500-9 nebo se dá koupit třeba BBB, která existuje i ve variantě 12–28 http://www.bike-eshop.cz/…tegra-6500-9. V zásadě se dají pastorky skoro libovolně kombinovat, jenom náběhy nebudou optimální, ale řadit půjde. Pozn. třeba by bylo jednodušší i levnější pořídit si o 2 zuby menší malý převodník

Menší převodník moc nevyřeší, kazeta s 27 místo 23 udělá jako převodník z 36 na 30z. To je leda na mé trojpile, heč! Jinak na Campu 9 stojí 3 pastorky tolik co celá kazeta, u Utegry nevím, ale taky bych volil celou novou kazetu na výměnu. Použití 11 zubů už je s nižší účinností převodu. Volil bych originální s 12–27. To snad pobere i krátké ramínko přehazovačky, ale raději ověřit u prodejce.

Ďík za rady – tá alternatíva s 12–27 sa mi pozdáva.

Jestli se nepletu, tak jednoduchý přepočet je 1 zub vzadu = 3 vepředu, takže bych ty počty viděl mírně jinak :) Nicméně souhlas, že je rozhodně jednodušší pořídit novou kazetu. Mimochodem mám na 9 Ultegře nyní kazetu Campagnolo, bez problémů.

3 vepředu = 1 vzadu platí např. u 54:18, 48:16, ale pointa směřovala k nejlehčímu převodu. Příklad: 36:27 je skoro jako 30:23, pak 3 vepředu = 2 vzadu. Z počtů jsem míval jedničky, fakt, nekecám :)

Tady píšou, že i krátké ramínko je pro 11–28 zubů. Dlouhé je pro trojpřevodník: http://techdocs.shimano.com/…30611842.pdf

přvod je daný prostě zuby vpředu ku zuby vzadu 12–27 je odstupňována stejně jako 12–25 akorát poslední 3snýtované pastorky jsou 21,24,27 a ne 21,23,25. 53/11 utočí fakt jen málokdo, já to sice mám, ale na IM bych to beztak těžko zařadil pokud nechci jet 60km/h dolů z kopce a šlapat. Vyhazovat jednotlivé pastorky lze, hlavně odspoda to není problém, 4jsou volné, pak jsou 2dohromady a pak zase 3 – u 9kové Ultegry.

Nevíte někdo přesněji jaké jsou na Elbě kopce? Mně se nějak nechce smířit s myšlenkou, že by Ironpepa potřeboval až takový převod. Aby se nám tam nakonec neflákal :)

je to tam hodne kopcovity, par kluku uz tam bylo a pry dost drsny kolo.

Já jsem na Elbě byl dva roky zpátky .Není to tak hrozné těch kopců je jen 8nebo 10 na 172 km . Tet´ vážně: Co se týče kola tak kromě 5km v jednom okruhu je vše v kopcích. Nechci střelit ale myslím že převýšení bylo 3400 m a to většinou na kole, běh už je rovnější než Otrokovice. Všechno jsou dlouhé a táhlé kopce. Z 80 % se dají jet na velkou placku.Komně těch 5 km po rovině se jede vše podél pobřeží takže po levé straně máš pořád moře, takže když blbě foukne to může být horší.Ještě bych doporučil odolnější galusky a natlačit je protidefektovým tmelem cesty jsou horší a podél je hodně agave které právě dozrávají a padají, je tam z nich spousta ostnu.

Jak jsem psal tehdy po tom úrazu toto:

Podle tachometru jsem ujel 60km, ale pulsmetr jsem vypnul po 34 minutách, pak jsem ho zase po dvou hodinách zapnul a pak zase po 7 minutách vypnul. Podle toto to vypadá, že jsem boural už po té půlhodině a pak 2 hodiny byl v bezvědomí, pak se rozjel domů, al po chvíli ho vypmul, protože to nemšlo cenu). Ale po tom pádu jsem ho musel vypnout ručně, protože sám se nevypne. A kdybych pak jel domů, tak to nedá 60km. No fakt záhada.

Tak to tak opravdu bylo. Po nehodě jsem nejel domů, ale ještě se projet. (-: Dnes jsem totiž byl na kole a přestože jsem si místo nehody vybavil už někdy v říjnu a jednou tam při vyjížďce mrkl a nic nenašel, tak mi to nedalo a byl jsem to dnes zevrubně prozkoumat. A ono jo. Nejdřív jsem našel zdeformovanou láhev s roztříštěným víčkem, o kus dál mobila, pak blikačku a jednu montpáku. Pak ještě plesnivou stokorunu. A samotné místo nehody není jen silnice a pak louka, ale je tam taková strouha a do ní asi metrový hup. A tam jsem asi tenkrát hupnul. :)

No tak tím je celá věc uzavřena. Jinak na kole mám z kopců dolů respekt, ale ne strach, tak to je dobrý. 

Hlavně, že už jsi v pohodě, já po pádu na kole, také z kopců už jezdí o něco opatrněji :).

2 Advid – to je opravdu zajímavé :) Čím si vysvětluješ, že jsi po pádu jel dál na kole? Tak silná motivace?

[quote=vl001]2 Advid – to je opravdu zajímavé :) Čím si vysvětluješ, že jsi po pádu jel dál na kole? Tak silná motivace?[/quote] Spíš strach. Slyšel jsem, že ten jeho trenér je pěkný ras. Zlatý gulag. :)

No konecne jsi nam odtajnil finale. Sem se na nej tesil jako maly dite :) To Tecko: jsi zralej na navstevu usniho, pac co ja slysel o jeho trenerovi, tak je to mily az bajecny clovek, ktery nikoho do niceho nenuti a ma vsechny lidi rad :P

to Vl001: to ti vysvetlim Vlado ja, jde o psychologicky navyk, jakesi zautomatozovane chovani dane velkym mnozstvim odtrenovanych kilometru na kole, kdy se Advid, pravdepodobne v stredne silnem soku vyskrabal ze strouhy, rekl si odplavano mam, ted cyklistika a pak beh (a na ten uz nakonec nedoslo) :)

teda já jsem tím odtajněním vyloženě zklamaný. Vypadalo to na historku jako vyšitou z akt X a přitom jenom Advid ujel pár kiláků v bězvědomí:-) Tak příště něco výživnějšího pane kolego:-))

:D kruté, ale osvěžující

[quote=ironman]to Vl001: to ti vysvetlim Vlado ja, jde o psychologicky navyk, jakesi zautomatozovane chovani dane velkym mnozstvim odtrenovanych kilometru na kole, kdy se Advid, pravdepodobne v stredne silnem soku vyskrabal ze strouhy, rekl si odplavano mam, ted cyklistika a pak beh (a na ten uz nakonec nedoslo) :)[/quote]