bjerdni: Abys to neměl tak jednoduchý, tak já začínal na silničce s hrazdou a šlo to. Ale pak jsem pořídil tt rám a bylo to mnohem, mnohem pohodlnější. Možná to je ten případ, že jsem měl pro úpravu na tt kolo tu silničku moc dlouhou.

Měl jsem i na tt rámu berany a jezdil jsem všechno – kopce, rovinu a neshledal jsem v tom žádnou nevýhodu.

>> Advid, 05. 02. 2014 17:58:11

já tu Tvoji Kuotu už dávno viděl ( povedla se ), ale to se mi snad ani nechce věřit, že si třeba na tomhle zajezdím jako na silnici :)

http://cyklobazar.cz/…ota-kueen-k/

kurna když chce člověk běhat v tom čem jako Kilián, koupí si jedny boty a má pořešeno :D

>> bjerndi, 05. 02. 2014 20:19:55

Ono ani v tom behani to neni tak jednoduchy, zkus si vzit silnicni zavodky na Beskydskou sedmičku a budeš mít co dělat abys přelezl první dva kopce. Ale je teda fakt, že pořizovací cena je někde jinde než u kola.

tak já nevím, v botech nemám velkej problém se zorientovat. Svůj došlap i styl běhu znám. Je pravda, že po zkušenostech s Kiliánovkama a vzhledem k tomu, že sem začal trochu víc běhat ( tudíž by výkonnost měla být trochu jinde než loni ) přemýšlím i nad závodním modelem pro silnici, ale to mi fakt přijde jako brnkačka. Ať už je to cena ( no co v nejhorším se spleteš ), nebo řešení technických věcí

Kdybys jezdil na silnici tak se vyznáš v kolech, kdybys hrál tenis tak se vyznáš v raketách, člověk se vyzná v tom co dělá. Ale je jasný, že kola jsou složitější než boty, už z principu.

Jen par poznamek (taky mam treninkovou silnici a kozu) – je mozna lepsi najizdet km na nejakych tezkych hlinikacich a nenicit ty drahy karbonovy kola, zejmena na nasich silnicich (i kdyz ty Cosmicy…). Taky treninkovy plaste jsou mnohem levnejsi, treba 25ky jsou i pohodlnejsi. A pak na zavodech to jede uplne jinak (tezko na cvicisti . V sezone jezdim do prace obcas na koze abych si nalozil rovinky, ale domu vyjet ty kopce je peklo, protoze na ni mam klasiku 39z, kdezto na treninkaci komapkt 34z. Navic casto trenuju vyjezdy na Krusny hory a tam mi prijde kompakt lepsi. Na zadnym dlouhym TT u nas asi neuzijes kompakt (vcetne Pilmana). Navic razeni vepredu na hrazde taky nic moc, kdyz nejedes sam, ale s nekym. Hur se brzdi i s malyma packama na koze oproti velkym dualum na silnicce.